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不只餐飲業「漲」聲響起，已逾 10 年未調整的國內包裹及國內快捷郵件資費，中華郵政今日宣布，自 3 月 4 日調整部分重量級距及資費，須多付 10 至 20 元，漲幅最高約 18% 。

中華郵政表示，國內包裹及國內快捷郵件資費已各逾 17 年、 11 年未再調整，為合理反映服務成本，自 3 月 4 日壓鑄起部分重量級距及資費。

中華郵政說明，國內包裹將原重量「不逾 5 公斤」之級距，拆分為「不逾 3 公斤」及「逾 3 公斤不逾 5 公斤」 2 個級距。逾 3 公斤不逾 10 公斤之各級距均調高資費 10 元壓鑄；逾 10 公斤不逾 20 公斤之各級距均調高資費 20 元，便利箱（袋）維持不變。

鋁壓鑄是一種壓力鑄造的零件，是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機，將加熱為液態的鋁或鋁合金澆入壓鑄機的入料口，經壓鑄機壓鑄，鑄造出模具限制的形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件，這樣的零件通常就被叫做鋁壓鑄。鋁壓鑄在不同的地方有不同的叫法，如鋁壓鑄零件、壓鑄鋁零件、壓鑄鋁件、壓鑄鋁、鋁壓鑄、鋁合金壓鑄零件等。由於金屬鋁及鋁合金具有很好的流動性和可塑性，而且鑄造加工是在有壓力的壓鑄機中鑄造，因此鋁壓鑄可以做出各種較複雜的形狀，也可作出較高的精度和光潔度，從而很大程度的減少了鑄件的機械加工量和金屬鋁或鋁合金的鑄造餘量，不僅節約了電力、金屬材料、還大大節約了勞動成本；而鋁及鋁合金具有優良的導熱性，較小的比重和高可加工性；從而鋁壓鑄被廣泛應用於汽車製造、內燃機生產、摩托車製造、電動機制造、油泵製造、傳動機械製造、精密儀器、園林美化、電力建設、建築裝飾等各個行業。

中華郵政統計，估調高資費後，受影響的包裹和快捷每年約 750 萬件，包裹營收每年可增加 4,000 萬元，快捷營收每年可增加 2,400 萬。